全新雷克萨斯NX支持OTA功能 丰田深入智能网联技术研发

易车讯 近日，全新我们从官方渠道获悉全新雷克萨斯NX搭载全新智能网联技术，雷克联技支持OTA功能，萨斯术研以及手机钥匙功能。支持未来通过对智能网联技术的丰能网深入研发和使用，丰田和雷克萨斯将会根据全球不同市场的田深尼日利亚白领数据需要，进行对应的入智软硬件技术开发。

另外，全新丰田和旗下的雷克联技雷克萨斯还希望能够通过智能网联技术，正确理解各地区的萨斯术研特点，为碳中和贡献绵薄之力。支持具体来说，丰能网就是田深要进一步节约能源和资源。

通过互联技术我们发现，入智在日本驾驶HEV车，全新尼日利亚房主数据发动机有一半的时间都是处于停止运转状态的，而PHEV汽车的这一比例则高达80%。换句话说，通过改进发动机和电机之间的切换控制，可以进一步提升HEV/PHEV车的环保性能。

具体来说，我们想根据行驶的尼日利亚购物数据地点、时间等，实时改变HEV的控制。这项技术被称为地理围栏技术，我们将进一步推动成果的转化。

例如，有的地区受法律法规的限制只允许EV车行驶，这时就会出现远道而来的尼日利亚兼职数据顾客充电不便的问题，而此时，就可以通过智能地改变行驶模式解决问题，从其它地区到该地区前采用HEV模式，进入该地区内便采用EV模式，这样一来，既不用担心充电不便，也遵守了法律法规。尼日利亚高薪数据诸如此类，我们希望结合地图信息、法律法规等信息来实时切换行驶模式。

此外，通过信息的现地现物，可以生成汽车“电子病历”，能够可视化地了解汽车的“健康状态”。通过对“病历”的适当维护，既可以延长汽车的使用寿命，也可以提升电池的循环再利用，为建设节约资源和循环型社会做贡献。

丰田的目标是“制造能够可持续发展及具有实用性的汽车”，其内涵是，我们将灵活地适应时代要求和环境变化，以“量产”的方式向消费者提供汽车的新价值。

我们会将智能网联的信息充分地应用到实际的汽车制造中，实现新想法的量产。

为此，我们将与Woven Planet、TOYOTA Connected以及海外开发基地合作，我们将构建一个3,000人的研发体制，让全世界都能参与到软件开发中来。整个集团大概有18,000人的规模。当然，丰田汽车也将完善负责软件内部开发的体制。

车辆软件平台Arene将会分成硬件部分和软件部分，重新审视当前共同开发的体制。这将使软件开发更加富有成效，质量更高，开发的周期更短。

丰田希望通过Arene，加快与消费者分享新的创意；加强与全球各领域伙伴的合作，共享量产乐趣。

责任编辑: 赵瑜

最新评论